đȘđșPLĂNIĂRE DE NOVEMBRE : LES VICTOIRES DE LA DĂLĂGATION LâEUROPE ENSEMBLE
đ DES TECHNOLOGIES PROPRES POUR RĂPONDRE à « LâIRA » AMĂRICAIN
Face aux subventions massives des Ătats-Unis et de la Chine pour les industries du futur, le Parlement europĂ©en rĂ©pond avec le vote dâun « Acte sur lâindustrie ZĂ©ro-Net », câest-Ă -dire neutre en carbone.
PortĂ© par Christophe GRUDLER pour notre dĂ©lĂ©gation, cette loi majeure va permettre d'accĂ©lĂ©rer la production de technologies dites propres en Europe notamment de panneaux solaires, dâĂ©oliennes, ou de composants nuclĂ©aires.
Pour la premiÚre fois, une préférence européenne dans les marchés publics est introduite et le nucléaire est reconnu comme une « technologie verte ».
đ LâUE RECONNAĂT LE « DROIT Ă LA RĂPARATION »
Le Parlement europĂ©en a votĂ© cette semaine de nouvelles mesures pour renforcer le droit Ă la rĂ©paration. ConcrĂštement, les vendeurs devront donner la prioritĂ© Ă la rĂ©paration de nos machines Ă laver ou autres smartphones sâils peuvent lâĂȘtre.
PortĂ©es par Sandro GOZI pour notre dĂ©lĂ©gation, ces nouvelles rĂšgles permettront Ă lâEurope de rĂ©duire lâimpact environnemental de la consommation de masse et dâoffrir une plus grande libertĂ© de choix aux consommateurs EuropĂ©ens.
đ©âđš MIEUX PROTĂGER LES ARTISTES EN EUROPE
LâEurope de la culture a franchi un nouveau pas. Le Parlement europĂ©en a invitĂ© la Commission Ă harmoniser les conditions de travail des artistes et garantir leur libertĂ© de crĂ©ation partout dans lâUE.
DĂ©fendu par Salima YENBOU pour notre dĂ©lĂ©gation, ce texte va permettre de pallier aux disparitĂ©s persistantes entre les Ătats membres en matiĂšre de soutien, de prestations sociales et de dĂ©finition dâun artiste.
đ± STOP AUX EMBALLAGES SUPERFLUS
En moyenne, un EuropĂ©en a produit 188,7 kg de dĂ©chets dâemballages en 2021. Pour pallier Ă ce chiffre en constante augmentation, les eurodĂ©putĂ©s ont adoptĂ© une loi particuliĂšrement ambitieuse : tous les emballages mis sur le marchĂ© en Europe devront ĂȘtre recyclables en 2030 et recyclĂ©s en 2035.
En adoptant cette loi portĂ©e par Pascal CANFIN, prĂ©sident de la commission environnement, le Parlement pose les briques dâune Ă©conomie circulaire et rĂ©pond Ă ses objectifs climatiques.
đ UN TRANSPORT ROUTIER DĂCARBONĂ EN EUROPE
AprĂšs avoir dĂ©carbonĂ© le secteur des voitures, lâUnion europĂ©enne souhaite dĂ©sormais rĂ©duire les normes dâĂ©missions de CO2 pour les nouveaux vĂ©hicules utilitaires lourds. En 2040, 90% des vĂ©hicules lourds neufs seront zĂ©ro Ă©mission de carbone.
Cette dĂ©cision permettra dâamĂ©liorer la qualitĂ© de lâair en Europe, conformĂ©ment aux objectifs du Pacte vert europĂ©en.
đ€ UN ACCORD COMMERCIAL ENTRE LâUE ET LA NOUVELLE-ZĂLANDE QUI RESPECTE LE CLIMAT
Le Parlement Ă validĂ© dĂ©finitivement lâaccord commercial entre lâUnion europĂ©enne et la Nouvelle-ZĂ©lande. Il constitue un progrĂšs inĂ©dit car il intĂšgre pour la premiĂšre fois des clauses relatives au respect de lâaccord de Paris pour le climat.
Défendu par Marie-Pierre VEDRENNE pour notre délégation, ce texte fixe, conformément à notre engagement de campagne, un nouveau standard de rÚgles nous permettant de passer du libre échange au « juste » échange.
đ LâUE VA RĂVISER SES TRAITĂS POUR PLUS DâEFFICACITĂ
Faisant suite Ă la ConfĂ©rence sur lâavenir de lâEurope, les eurodĂ©putĂ©s ont demandĂ© une rĂ©vision des traitĂ©s de lâUnion europĂ©enne. Lâobjectif vise Ă rĂ©former lâUnion pour la rendre plus efficace, plus dĂ©mocratique et plus rĂ©active.
Moins de dĂ©cisions prises Ă lâunanimitĂ© des Ătats membres pour Ă©viter les blocages, plus de pouvoir au Parlement europĂ©en⊠: les citoyens europĂ©ens doivent ĂȘtre mieux entendus et notre Europe plus efficace. Câest Sandro GOZI qui Ă portĂ© le texte pour notre dĂ©lĂ©gation.